A China Eastern Airlines MU5735 repülőgép repülési baleseti értesítése

A China Eastern Airlines MU5735 repülőgép repülési baleseti értesítése
2022. március 21-én a China Eastern Airlines Yunnan Co., Ltd. Boeing 737-800 utasszállító repülőgépe (lajstromszám: B-1791) belföldi menetrend szerinti utasjáratot hajtott végre a MU5735 Kunming Changshui repülőtérről a Guangzhou Baiyun repülőtérre. . 13:16-kor a gép felszállt a Kunming Changshui repülőtérről, majd 64 perc múlva letért a 8900 méteres utazómagasságról és gyorsan leereszkedett, és lezuhant Molang falu közelében, Langnan Town, Teng megye, Wuzhou város, Guangxi Zhuang Autonóm Region. . A fedélzeten tartózkodó 123 utas és a személyzet 9 tagja meghalt.
A Kínai Polgári Repülési Igazgatóság a polgári légijármű-események műszaki kivizsgálásáról szóló kínai polgári repülési szabályzat (CCAR{0}}) és a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény 13. mellékletének vonatkozó rendelkezéseivel összhangban Repülőgépbalesetek és Baleset Tünetek, az illetékes osztályokkal együtt mélyreható, részletes és szigorú műszaki vizsgálatokat végzett a balesettel kapcsolatban. Az elmúlt évben a műszaki nyomozócsoport részletesen megvizsgálta a repülőgép-törmeléket, hogy meghatározza a repülőgép kulcsfontosságú vezérlőelemeinek lehetséges működési feltételeit a lezuhanás előtt, és több mint 100 fontos törmeléken végzett kísérleteket a károk okainak elemzésére. ; Vizsgálja meg a személyzet tagjainak képesítését és képességeit, a repülési műveleteket, a légi jármű légialkalmassági karbantartását, valamint a légitársaságok szervezetét és irányítását; Vizsgálatok lefolytatása a légiforgalmi irányító szolgáltatásokkal, a repülőtéri földi támogatással, az utasok, poggyászok, rakomány és postai küldemények biztonságával és berakodásával, valamint a veszélyes áruk szállításával kapcsolatban; Elemezze a repülőgép repülési állapotát a végső szakaszban a releváns adatok alapján, és végezzen szimulációs ellenőrzést repülésszimulátorok és valódi repülőgépek segítségével.
A műszaki nyomozócsoport eddig sok munkát végzett, például helyszíni vizsgálatot, adatvizsgálatot, személyi interjúkat és kísérleti elemzéseket. A baleset bonyolultsága és ritkasága miatt azonban a vizsgálat még folyamatban van. Ezt követően a műszaki nyomozócsoport továbbra is elvégzi az okok elemzését és a kísérleti ellenőrzést a korábbi munkák alapján, és időben közzéteszi a releváns információkat a vizsgálat előrehaladása alapján.